இமயமலையின் மிகவும் சவாலான நிலப்பரப்புகளில் ஒன்றான லடாக்கின் ‘நன் குன்’ (Nun Kun) மலைப்பகுதியில், சுமார் 18,600 அடி உயரத்தில் சிக்கியிருந்த ஒருவரை, இந்திய ராணுவ விமானப் படைப் பிரிவின் (Army Aviation Corps) விமானிகள் பெரும் சிரமங்களுக்கு மத்தியிலும் வெற்றிகரமாக மீட்டனர்.
இந்த மீட்பு நடவடிக்கை, அதிக உயரமுள்ள மலைப்பகுதிகளில் மேற்கொள்ளப்படும் வான்வழி நடவடிக்கைகளின் சவால்களையும், ராணுவ விமானிகளின் துல்லியமான திறன்களையும் பறைசாற்றுகிறது.
ஆபத்தான சூழலில் மேற்கொள்ளப்பட்ட மீட்புப் பணி
18,600 அடி உயரத்தில் காற்றின் அடர்த்தி மிகக் குறைவாக இருக்கும். இது ஹெலிகாப்டரின் இன்ஜின் செயல்திறன் மற்றும் ரோட்டரின் தூக்கும் திறனைக் (rotor lift) குறைத்து, விமானத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதை மிகவும் சவாலானதாக மாற்றுகிறது.
மேலும், பலத்த காற்று, கடும் குளிர், பனிப்பாறைகள் மற்றும் செங்குத்தான மலைச் சரிவுகள் ஆகியவை மீட்புக் குழுவினருக்குப் பெரும் சவால்களாக அமைந்தன.
வழக்கமான முறையில் தரையிறங்குவதற்குச் சமமான தரைப்பகுதி ஏதும் இல்லாததால், விமானிகள் மிகுந்த எச்சரிக்கையுடன் ஹெலிகாப்டரை இயக்கி மீட்புப் பணியை மேற்கொண்டனர்.
‘ஒன்-ஸ்கிட்’ (One-Skid) தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி மீட்பு
வழக்கமான முறையில் ஹெலிகாப்டரைத் தரையிறக்க முடியாத இடங்களில் பயன்படுத்தப்படும் ‘ஒன்-ஸ்கிட் லேண்டிங்’ (ஒரே ஒரு தாங்கிச் சட்டம் மட்டும் தரையைத் தொடும் முறை) முறையை விமானிகள் பயன்படுத்தினர்.
இந்தச் செயல்முறையின்போது, ஹெலிகாப்டரின் ஒரு தாங்கிச் சட்டம் (skid) மட்டுமே மலைச் சரிவைத் தொட்டது; சில வினாடிகளுக்குள் மீட்புப் பணி நடைபெறும் வரை விமானம் சமநிலையில் நிலைநிறுத்தப்பட்டது.
பலத்த காற்று வீசியபோதிலும், விமானிகள் ஹெலிகாப்டரை நிலையாக வைத்துக்கொண்டு, ஆபத்தில் சிக்கியவரை விரைவாக மீட்டு பாதுகாப்பான இடத்திற்குக் கொண்டு சென்றனர்.
வெளிச்சம் மறையும் வேளையில் துல்லியமான செயல்பாடு
வெளிச்சம் குறைந்து வந்த நிலையில், மிகக் குறுகிய கால அவகாசத்திற்குள் இந்த மீட்பு நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்பட்டது. மலைப்பகுதிகளில் இரவு நேரங்களில் விமானங்களை இயக்குவது மிகவும் ஆபத்தானது என்பதால், கிடைத்த குறைந்த நேரத்தை முழுமையாகப் பயன்படுத்தி இப்பணி நிறைவேற்றப்பட்டது.
ஹெலிகாப்டரின் எடையைக் குறைப்பதற்காக அவசியமற்ற உபகரணங்கள் அகற்றப்பட்டு, அத்தியாவசியப் பொருட்களுடன் மட்டுமே மீட்புப் பணி மேற்கொள்ளப்பட்டதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
ராணுவத்தின் வீரத்திற்கு மற்றொரு சான்று
இந்திய ராணுவத்தின் ‘ஃபயர் அண்ட் பியூரி கார்ப்ஸ்’ (Fire and Fury Corps) பிரிவு, இந்த மீட்பு நடவடிக்கையின் காணொளியை வெளியிட்டதுடன், விமானிகளின் துல்லியமான விமானம் இயக்கும் திறன்களையும் அர்ப்பணிப்பு உணர்வையும் பாராட்டியது.
பனி படர்ந்த ஆபத்தான பகுதியில் ஒரு உயிரைக் காக்கும் நோக்கத்துடன் மேற்கொள்ளப்பட்ட இந்த நடவடிக்கை, இந்திய ராணுவத்தின் தொழில்நுட்பத் திறனுக்கும், அதன் வீரர்களின் தளராத மன உறுதிக்கும் ஒரு சான்றாகத் திகழ்கிறது.
